Yachtregistrering under British Virgin Islands Flag

De britiske jomfruøyene ble med i Red Ensign Group i 2014 og tilbyr dermed muligheten til å registrere et privat, kommersielt eller handelsfartøy under det britiske flagget for rødt fenrik. I likhet med Guernsey, Jersey, Caymanøyene og Malta, gir Red Ensign Group-flagget beskyttelse av den britiske kongelige marinen til de fartøyene som er registrert under De britiske jomfruøyene – rødt flagg. BVI er blant en utvalgt gruppe karibiske destinasjoner som nyter fordelen av å være en del av Storbritannias Red Ensign Group of Registries og er nå anerkjent over hele verden som å ha et internasjonalt kategori 1 skipsregister som opererer i henhold til de høyeste standardene til en britisk registerhavn .

Du kan registrere deg under BVI rødt fenrik flagg selv om du ikke er statsborger der og selv om du ikke eier et selskap der. Registrer deg enten som privat eier eller ha båten eid av et selskap. Dette kan være et eksisterende selskap basert i Storbritannia eller EU eller et OECS, eller vi kan sette opp et nytt selskap for deg som skal inneha eierskapet til fartøyet.

Vi er markedsleder på å registrere båter under BVI – rødt fenrik flagg. Vi kan registrere en fartøyseier fra Storbritannia, EU og EØS som privat eier, eller vi kan sette opp et UK- eller BVI-selskap for deg som skal eie fartøyet (og du eier UK- eller BVI-selskapet). Å sette opp dette BVI-selskapet kan gjøres til en fast avgift på $1625 USD og kan fullføres på bare et par dager. Den totale fornyelsesavgiften for BVI-selskapet inkludert statlige skatter er 1050 USD etter det første året. Og båtfornyelsesgebyret for båter opp til 24 meter er 550 USD alt inkludert og 750 USD over 24 meter, alt inkludert.

• BVI
• Storbritannia og dets kroneavhengigheter og oversjøiske territorier
• Et medlem av Den europeiske union (EC) eller European Economic Area (EØS)
• Det karibiske samfunnet og organisasjonen av østkaribiske stater.

• Ofte velger kunder å opprette et innarbeidet BVI-selskap med det eneste formål å holde et skip, fordelene med at fartøyet holdes av et BVI-selskap er:
• Beskyttelse av eiendeler fra inndragningsordre fra utenlandske myndigheter
• Ingen avsløring eller minimumskapitalkrav
• Enkel vedlikehold og drift av BVI-selskapet
• Konfidensialitet og anonymitet for aksjonærene og styremedlemmene i BVI-selskapet

• Lasteskip med ubegrenset tonnasje
• Yachter på opptil 3000 bruttotonn
• Fartøy tidligere registrert under kategori 2
• Lystbåter og yachter opp til 400 brutto som er ca maks 45 meter
• Laste- og handelsfartøy på inntil 150 brutto som er ca 24 meter langt.

• Original salgsbrev
• Originalt byggherresertifikat ELLER CE-sertifikat
• Undersøkelsessertifikat og tonnasjemåling (KAN GJØRES AV ENHVER LANDMAKER HVOR som helst, SÅ LENGE HAN ER GODKJENT AV ETT AV DE 7 UNDERSØKELSEINSTITUTENE.
• Sletting av tidligere registrering (hvis aktuelt)
• Søknad om registrering (vi tar oss av dette – du må signere)
• Erklæring om valgbarhet (vi tar oss av dette - du må signere)
• Stiftelsesbevis (hvis du registrerer deg som selskap)
• Sletting av tidligere registrering (hvis aktuelt)
• Lukket utskrift og et utdrag av register (bare hvis fartøyet kommer fra et Red Ensign Register)
• Alle dokumenter må være attestert, og også hvis dokumenter ikke er på engelsk, må de oversettes og attesteres.