Britische Jungferninseln Bootsregistrierung

Die Britischen Jungferninseln sind 2014 der Red Ensign Group beigetreten und bieten somit die Möglichkeit, ein privates, kommerzielles oder Handelsschiff unter der Flagge der britischen Red Ensign zu registrieren. Ähnlich wie bei Guernsey, Jersey, den Kaimaninseln und Malta gewährt die Flagge der Red Ensign Group den Schiffen, die unter der Flagge der Britischen Jungferninseln registriert sind, Schutz durch die britische Royal Navy. Die Britischen Jungferninseln gehören zu einer ausgewählten Gruppe karibischer Reiseziele, die die Vorteile genießen, Teil der Red Ensign Group of Registries des Vereinigten Königreichs zu sein, und sind nun weltweit als ein internationales Schiffsregister der Kategorie 1 anerkannt, das nach den höchsten Standards eines britischen Registerhafens arbeitet .

Sie können sich unter der Flagge der BVI Red Ensign registrieren, auch wenn Sie dort kein Staatsbürger sind und dort kein Unternehmen besitzen. Melden Sie sich entweder als Privatbesitzer an oder besitzen Sie das Boot im Besitz einer Firma. Dies kann ein bestehendes Unternehmen mit Sitz in Großbritannien oder der EU oder ein OECS sein, oder wir können ein neues Unternehmen gründen, damit Sie das Eigentum an dem Schiff halten.

Wir sind Marktführer bei der Registrierung von Booten unter der Flagge der BVI – Red Ensign. Wir können einen Schiffseigner aus dem Vereinigten Königreich, der EU und dem EWR als privaten Eigentümer registrieren oder wir können für Sie ein britisches oder britisches Unternehmen gründen, das das Schiff besitzt (und Sie besitzen das britische oder britische Unternehmen). Die Gründung dieses BVI-Unternehmens kann zu einer festen Gebühr von 1625 USD erfolgen und kann in nur wenigen Tagen abgeschlossen werden. Die gesamte BVI-Unternehmenserneuerungsgebühr einschließlich staatlicher Steuern beträgt nach dem ersten Jahr 1050 USD. Und die Bootserneuerungsgebühr für Boote bis 24 Meter beträgt 550 USD all inclusive und 750 USD über 24 Meter, all inclusive.

• Die BVI
• Das Vereinigte Königreich und seine Kronbesitzungen und Überseegebiete
• Ein Mitglied der Europäischen Union (EG) oder des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR)
• Die Karibische Gemeinschaft und die Organisation Ostkaribischer Staaten.

• Oft entscheiden sich Kunden für die Gründung einer BVI-Gesellschaft mit dem alleinigen Zweck, ein Schiff zu halten. Die Vorteile eines Schiffs, das von einer BVI-Gesellschaft gehalten wird, sind:
• Schutz des Vermögens vor Einziehungsanordnungen ausländischer Regierungen
• Keine Offenlegung oder Mindestkapitalanforderungen
• Einfache Wartung und Betrieb des BVI-Unternehmens
• Vertraulichkeit und Anonymität für die Aktionäre und Direktoren des BVI-Unternehmens

• Frachtschiffe mit unbegrenzter Tonnage
• Yachten bis 3000 BRZ
• Zuvor unter Kategorie 2 registriertes Schiff
• Sportboote und Yachten bis 400 brutto, was etwa maximal 45 Meter entspricht
• Fracht- und Handelsschiffe von bis zu 150 brutto und einer Länge von etwa 24 Metern.

• Original Kaufvertrag
• Original Bauherrenzertifikat ODER CE-Zertifikat
• Certificate of Survey and Tonnage Measurement (KANN VON JEDEM VERMESSER ÜBERALL AUSGEFÜHRT WERDEN, SOLANGE ER VON EINEM DER 7 VERMESSUNGSINSTITUTE ZUGELASSEN IST.
• Löschung der bisherigen Registrierung (falls zutreffend)
• Antrag auf Registrierung (wir kümmern uns darum – Sie müssen unterschreiben)
• Berechtigungserklärung (wir kümmern uns darum – Sie müssen unterschreiben)
• Gründungsurkunde (bei Registrierung als Unternehmen)
• Löschung der bisherigen Registrierung (falls zutreffend)
• Closed Transcript und Registerauszug (nur wenn das Schiff aus einem Red Ensign Register kommt)
• Alle Dokumente müssen notariell beglaubigt werden, und auch wenn die Dokumente nicht auf Englisch sind, müssen sie übersetzt und notariell beglaubigt werden.